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【环球时报报谈 记者 卢文骜】2026年F1中国大奖赛正赛15日下昼落下帷幕，最终梅赛德斯飞驰车队的19岁车手安东内利联袂队友拉塞尔包揽领奖台前两位。7届F1世界冠军、法拉利车队的汉密尔顿在与队友勒克莱尔缠斗数圈后最终以第三名完赛，时隔1年多再次站上领奖台。据悉，本年的F1热度再革命高，现场不雅众数瞻望达23万东谈主次，创近20年新高。除此之外，上海街头的F1浓度也早早爆表。从3月初开动，上海的马路上继续出现“格子旗”元素，关系体验行为眩惑了大宗市民和旅客参与。

不雅赛东谈主数逐年增多

“我隆盛到说不出话，说真话，我皆念念哭了。”赛后，拿下个东谈主作事生计首个分站冠军的安东内利难掩隆盛，直言是车队让我方已矣了梦念念。

15日的正赛随机频发，共有7位车手退赛。其中，前年车队冠军迈凯伦车队的两位车手诺里斯和皮亚斯特里甚而没能参与第一圈的比赛，让不少远谈而来的迈凯伦车队球迷倍感失望。前F1世界冠军、红牛车队的维斯塔潘曾一谈追至第6，却因为赛车故障未能完赛，宿将阿隆索则因为赛车过度震憾导致躯壳无法承受亦提前退赛。

诚然本赛季的F1中国站连气儿第二年莫得中国车手以正赛车手身份参赛，但F1在中国的影响力却在捏续提高。本年中国站是自2004年以来在办赛日期上最早的一次，初春的上海气温未免让现场不雅众感到一点寒意，但这填塞覆盖不住中国车迷热潮的矜恤。据专揽方表露，上海外洋赛车场E区临时看台改为永久看台后再行对不雅众怒放，为扫数这个词赛车场增多了约5000个不雅赛位置。

据专揽方表露，为期3天的赛事眩惑了超23万名车迷涌入赛场，这一数字较2025年的22万东谈主次、2024年的20万东谈主次捏续攀升，也创下近20年不雅赛东谈主次新高。其中，本年境外不雅众占比14%，来自上海除外的省、市不雅众占比则达到74%。

场内车迷的不雅赛训诫也逐渐提高。《环球时报》记者在比赛现场看到，有车迷会主动召集我方身边的车迷为末位的车手饱读掌，还有东谈主主动算帐看台上遗落的垃圾。车迷间还玩梗互动，如身着不同车队的“换胎组督工”“战略组督工”背心，甚而专揽方的饮水法度标志也在玩梗，征引了前年法拉利车手勒克莱尔与车队技师对于水的权略，为赛场增多了不少乐趣。

上海提前参加“F1时候”

在赛场之外，连日来F1热度在卤莽媒体和上海街头捏续攀升。自上周末澳大利亚大奖赛抑遏，上海就已提前参加“F1时候”，不少车迷时常在上海街头、商圈相见车手与车队职责主谈主员，卤莽平台上“偶遇F1车手”的话题捏续发酵。与此同期，F1赛事和车队的援手商们也充分愚弄起上海的多样告白位，从地铁通谈、阛阓大屏到购物广场等，皆能看到F1的影子。

官方举办的“格子旗嘉年华”在徐汇西岸、南京路、北外滩、宝山滨江多点吐花，古董老爷车与F1赛车同场亮相，同期还有赛车换胎、模拟器驾驶、电动卡丁车驾驶等体验行为，让不少底本对赛车不了解的东谈主有了直不雅感受。此外，中国首位F1正赛车手周冠宇个东谈主照相展也眩惑了来自宇宙各地的车迷打卡。上海的迪士尼乐土这次也与F1进行初度“虚幻联动”，将上海地铁11号线东西方朝上的两个著明站点顺利“买通”：上海迪士尼乐土出现了一辆米奇涂装的F1赛车展示，而比赛开幕式上身着赛车服的米奇、米妮的惊喜亮相更是烽火了现场不雅众的矜恤。

从“小众走漏”到“全民话题”

F1在中国热度捏续攀升，其背后的原因是多方面的。F1总裁兼首席施行官斯特凡诺·多梅尼卡利此前袭取采访时称，F1在中国的车迷数目已突破2亿，且更年青、更具消忙绿、受解说流程更高的群体正鼓励赛事关注度捏续增多。

F1官网以“是什么让中国大奖赛变得出奇”为题撰文分析称，上海外洋赛车场赛谈造型神似汉字“上”，1.2公里长直谈、紧凑的1、2弯和高G力的7、8弯给了车手们丰富的超车契机，再加上本年中国大奖赛还包含赛季首场冲刺赛周末，让紧凑的赛程更添戏剧性。

此外，好莱坞大片《F1：狂飙飞车》前年在中国的热映被觉得是匡助F1在中国冲破圈层的主要原因之一，顺利将F1从“小众走漏”推向“全民话题”。春节档火热的赛车电影《飞驰东谈主生3》也在其中加入了F1和上海外洋赛车场元素，周冠宇也在片中客串登场。

诚然本赛季依旧只不错F1车队储备车手身份记忆赛谈，但周冠宇在围场内的存在仍为中国车迷注入脸色联结，同期算作“先驱”的他，也为更年青一代车手冲破瓦解壁垒。此外，F1记载片《极速求生》在中国的热播也让车迷们有了更多方法去了解F1车手在比赛之外的故事。 

F1的火爆也引起了中国电动汽车行业的关注。彭博社称，有中国车企正在谈论进击F1，借助F1新规下的搀和能源时候来转型提高其人人品牌形象。F1中国大奖赛多年来捏续举办体育集锦，不仅助力像周冠宇这么的中国赛车手走向外洋舞台，也让多数中国汽车工程师、气动工程师、分析师走向外洋顶尖赛场和车企，成为一股弗成淡薄的力量。现在，F1中国大奖赛已续约至2030年。